Дизельный генератор XONOX XNU 160Y-S в кожухе на шасси в Краснодаре

Описание XONOX XNU 160Y-S в кожухе на шасси

Дизельный генератор XONOX XNU 160Y-S представляет собой сложно-техническое оборудование мощностью 160 кВт в непрерывном режиме (полная мощность 220 кВт), рассчитанный на трёхфазное напряжение. Данное оборудование позиционируется как надёжный источник резервного или основного питания для объектов средней мощности, где перебои с электроэнергией могут привести к остановке рабочих процессов и финансовым потерям.

Основные направления использования ДГУ XONOX XNU 160Y-S:

При комплектации автоматическим вводом резерва (АВР) дизельная электростанция увеличивает свою автоматизацию. Контроллер непрерывно анализирует параметры питающей сети и при исчезновении внешнего напряжения инициирует запуск генератора с последующим подключением нагрузки. После восстановления централизованного питания выполняет обратную коммутацию и останавливает установку.

Двигатель Yuchai ываываыва

В качестве привода используется четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель Yuchai YCMK10TAA350-G20 рабочим объёмом 10,34 литра. Частота вращения коленчатого вала 1500 об/мин. Расход топлива при 75% нагрузке составляет 42,5 л/ч, при полной загрузке — 57,2 л/ч. Масляная система вмещает 28 литров, объём охлаждающего контура — 65 литра.

Компания Yuchai — один из крупнейших производителей двигателей в КНР, осуществляющий полный цикл разработки и производства. Продукция бренда адаптирована для работы в различных климатических условиях и получила распространение на российском рынке.

Электронный регулятор. В отличие от механических аналогов, электронное управление оборотами обеспечивает более точное и быстрое реагирование на изменения нагрузки, что критично для питания оборудования, чувствительного к параметрам сети.

Адаптация к российским условиям. Двигатели Yuchai отличаются неприхотливостью к качеству топлива и способностью уверенно запускаться при отрицательных температурах, особенно при использовании предпусковых подогревателей.

Защита и диагностика. Штатные сенсоры давления масла и температуры охлаждающей жидкости передают сигналы на контроллер. При достижении критических значений подача топлива прекращается, и установка останавливается в аварийном режиме.

Ресурсные показатели. При соблюдении регламентных интервалов обслуживания и использовании качественных расходных материалов ресурс до капитального ремонта составляет не менее 18 000 моточасов.

Генератор Stamford Tech UC274H

Функцию преобразования механической энергии вращения в электрическую выполняет синхронный бесщёточный генератор Stamford Tech

Бесщёточное исполнение. Отсутствие щёточно-коллекторного узла исключает механический износ контактной группы и искрение, что увеличивает межсервисные интервалы и повышает общую надёжность агрегата.

Изоляция класса H. Обмотки имеют термостойкую изоляцию, допускающую длительный нагрев до 180°C. Данный запас по температуре нагрева продлевает срок службы изоляции и позволяет выдерживать кратковременные перегрузки без негативных последствий.

Система возбуждения SHUNT. Реализована классическая схема самовозбуждения: начальное напряжение возникает благодаря остаточному магнетизму магнитопровода, а в рабочем режиме питание обмотки возбуждения поступает с выхода генератора через регулятор AVR SX460. Внешние источники постоянного тока не требуются.

Стабилизация напряжения. Электронный регулятор AVR непрерывно отслеживает выходное напряжение и корректирует ток возбуждения. Погрешность поддержания не превышает ±1%, что соответствует требованиям большинства потребителей, включая электронные блоки управления, частотные приводы и асинхронные двигатели.

Перегрузочная способность. Генераторы переменного тока Stamford Tech конструктивно рассчитаны на кратковременные перегрузки до 150% от номинального тока, что обеспечивает селективность срабатывания защитной аппаратуры при возникновении пусковых токов или коротких замыканиях.

Типы исполнения и их особенности

Наши услуги и дополнительные опции

Наша компания обеспечивает полный цикл работ по вводу дизельной электростанции в эксплуатацию:

Установка блока АВР увеличивает автоматизацию дизель-генератора. Алгоритм работы:

• Контроллер непрерывно отслеживает наличие и качество напряжения на вводном кабеле;
• При исчезновении питания или выходе параметров за допустимые пределы активируется таймер задержки (исключение ложных срабатываний);
• По истечении задержки подаётся команда на пуск двигателя (предпусковой прогрев, включение стартера);
• После достижения генератором номинальных параметров нагрузка переключается на резервный источник;
• При восстановлении сети выполняется обратное переключение, двигатель останавливается после охлаждения.

Для модификаций в кожухе или контейнере предусмотрена возможность установки на прицепное устройство:

• Высокая мобильность. Агрегат может оперативно перемещаться между объектами легковым автомобилем с фаркопом или грузовым транспортом без демонтажа;
• Сферы эффективного применения. Строительные площадки, вахтовые посёлки, массовые мероприятия, аварийные службы, временное энергоснабжение;
• Надёжная фиксация. Конструкция шасси оснащена выносными опорами, обеспечивающими устойчивое положение на грунтовых и бетонных поверхностях.